近几年道路上的纯电动汽车逐渐多了起来,并且国内也出现了很多专门制造纯电动汽车的厂商。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。有朋友关心电动汽车长期不开电池会放坏吗?下面是这边了解和整理的相关内容。
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电动汽车长期不开电池会放坏的。动力电池组内部储电量减少得比较厉害,那么一旦电池组内部的可逆性物质受到损伤,储电能力自然也会降低了,因此动力电池组的使用寿命就会受到影响,车内的蓄电池如果长期不适用也会产生亏电的现象。
根据电动汽车的电池而言,电池的特殊属性,当电池长期不用,尤其是充满电的锂电池,一段时间不去使用,当你再次使用的时候却发现没有电了,同样的道理电动汽车的电池也是一样,当电池长时间处于放电的状态,没有电能补充,如果电池电量过低,那么持续的自放电就有可能造成电池的过放,对电池造成损伤。会使得锂动力电池模组在储存过程容量下降。
要是在某一环境的温度下,放置一段时间后,会损失一部分容量,虽然放电量小,但是时间长了还是有所影响的,对于电动汽车而言,在长期不开的情况下面,应适度的对于车辆进行电能的补充,保持电池内部电极分子等能够处于活动的状态。
所以说,如果长时间不使用动力电池组,我们需要定期对动力电池组进行补电操作,最好两个星期充一次电;再者,我们最好不要让蓄电池再与车辆的正负极相连接,这样也可以减少蓄电池电量的损耗。
纯电动汽车是没有变速箱的,大部分纯电动汽车只有一个减速器,这个减速器可以降低转速提高扭矩,只有这样才可以让车子正常行驶。
纯电动汽车也是没有必要使用变速箱的,纯电动汽车的电动机转速范围是比较大的,直接使用电动机调速就可以了。
近几年道路上的纯电动汽车逐渐多了起来,并且国内也出现了很多专门制造纯电动汽车的厂商。
纯电动汽车是未来汽车的发展趋势,这种汽车有一天会全面取代内燃机汽车。
纯电动汽车的动力输出方式更加适合走走停停的市区道路,这种汽车在行驶时也是没有尾气排放的。
电动机的动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机是不同的。
一般的汽油发动机和柴油发动机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩,但是电动机不需要。
将纯电动汽车停在原地,将油门踏板踩到底,电动机就能立即输出最大扭矩了。
电动机的这种动力输出方式很适合在市区内使用,这也是很多消费者购买纯电动汽车的原因。
如果大家没有驾驶过纯电动汽车,可以去体验一下,这种汽车行驶时车内静谧性也是非常好的。
1、开暖风是很费电的。
2、市面中出售的纯电动车上,采用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件(以下简称PTC)。简单的理解就好像是热得快一样,通电后内部电热丝发热,然后把水烧开。而PTC就显得更高科技一些,它用的是热敏电阻作为热源,通电之后电阻发热,通过鼓风机工作使空气经过该元件,达到加热空气的效果。它就安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。
3、这个小家伙体积不大,但是功率很大。这就是电动车开暖风之后为什么那么费电的根源所在。厂家采用的PTC元件一般功率为2-3kW,连续工作一个小时就要消耗掉2-3kWh的电能。那么试想一下,假如您的电动车满电状态有20kWh的电量,如果续航里程可以达到200km。但是冬天天冷,连续开了一个小时车,也开了一个小时的暖风,那么PTC在这段时间里就至少多消耗了10%电量。
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