半坡起步时每个新手开始学车时都要练习到的项目,一般建议配合手刹,可以防止溜车,更适合新手。那么半坡起步手刹怎么用呢?
半坡起不来步,多半是松手刹与离合器半联动掌握时机不当,油门和离合器配合不好,再一个就是油门跟不上。如果手刹不好用,可以采取无手制动起步的方法。左脚踩下离合器踏板,右脚踩死刹车,将挡挂入一挡,然后,右脚脚跟踩住刹车别松,脚尖放在油门上,左脚抬起至半联动位置,脚尖给油,松开脚跟和离合,起步后给油上坡。这种方法适合熟手。
当半坡熄火时,踩住刹车、离合器,迅速拉起手刹,车停稳后摘到空挡打着火,再挂入一挡,左脚慢抬至离合进入半联动状态,发动机声音变调,车身有抖动现象时,迅速抬起左脚,给油松手刹,记住,所有这些动作都是连贯性的,一气呵成。关健是松手刹的时机一定掌握好,若松早了,车就会后溜,若松迟了又会憋灭火。
手动挡车型的离合、刹车和油门控制不好,半坡起步确实很容易熄火,如果新手半坡起步最好配合手刹,可以保证松开制动后车辆不后溜。
操作方法:
1.手刹拉起,轻点油门,可以明显感觉到车身有耸动的时候放开手刹就是了;
2.手动挡的车,手刹拉起,挂1挡,半离合状态轻点油门,感受车身抖动,松离合放开手刹;
3.带陡坡辅助系统的车,完全不用考虑手刹,直接轻点油门起步就是了。
1、首先踩住刹车,并把档位退回空挡。
2、踩住刹车踏板的同时再次启动发动机,并踩下离合挂上一档后,抬起离合到半联动位置,当感觉到发动机抖动时,脚跟留在刹车踏板的位置、用脚掌轻踩油门使发动机转速控制在1500~2000转左右,并马上松开刹车踏板和手刹,再缓慢松开离合就可以顺利起步了。
主要是要掌握好离合半联动的位置,以及松刹车前油门配合好,车辆半坡起步就不会熄火溜车了。而手刹制动不良,有可能是手刹线拉长了或手刹制动片磨损,及时检修调整即可。开手动挡车辆是一个熟能生巧的过程,等操作熟练后、就比较容易找到半联动离合结合点的位置,配合好油门就能顺利起步。
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