刹车油也叫制动液,也是日常需要保证用量足够的。制动液不足会影响刹车效果,甚至导致刹车失灵。刹车油需要定期添加和更换,有的说刹车油有两年一换,这是必须的吗?
如果是一年两万公里来算,不需要两年就跟进行更换。
因为刹车液有DOT3 DOT4两种,DOT3相对来说吸水能力比较强。而是影响刹车效果的主要因素就是刹车油吸水。而DOT4相对来说吸水能力比较差。所以DOT3的话一般三到四年更换一次。DOT4的话一般四到五年更换一次。
但是刹车液的吸水与使用环境也有很大的关系。像东北来说比较干旱的地区,可以适当的增加一年以上的时间进行更换。
在正常长途行车中,如果制动警告灯突然点亮,表明制动油不够,表明制动系统中可能存在泄漏,此时不能继续行驶,应该及时停车。
如果是制动液使用时间太久而用完了,应当及时补充同一种制动液,并且补充前还要对其进行检查。如果观察到制动液里有白色沉淀物,要把沉淀物过滤掉后再用;如果是泄露的原因,还应找清楚内在因素,譬如密封件坏了,就要尽快换新的密封件;如果是接头松了就要马上拧紧。
如果车主没有随车带有甚至周边也买不到同一种制动液而又不得不加入制动液呢?这时可以考虑加入其它型号的制动液,但是在加入前要做好几件事:首先把制动管路中剩余的制动液,然后用酒精(或者用白酒)把制动系清洗干净、彻底,直至所有分泵中都有酒精(或者白酒)流出才可以加入其它型号的制动液。
最后,最坏的情况就是无任何制动液可以利用。这时候车主可以暂且用酒精或者白酒来代替。但是一定要注意,加入酒精或白酒的制动系的制动效能会有下降,因此车主在行车中不可挂高挡。要以较低车速行驶,以免产生较大的制动强度。除此之外,应尽快找到同种型号的制动液,停车把替代品完全排空并清理,更换上与车本身相匹配的制动液。
汽车制动油不通用,不同型号不能混。必须使用与原始车型相同的制动油。
因为汽车制动系统的工作压力一般为2MPa,最高可达4~5MPa。所有液体都具有不可压缩的性质。在充满液体的密封容器或管线中,当液体处于压力下时,压力被快速并均匀地传送到液体的所有部分。
而且不同种类和型号的制动液的原料和工艺都不一样,如果不考虑这个因素而急忙加上了不同型号甚至不同类型的制动液将会导致制动液分层,这会使汽车制动系失去制动作用,是绝对不允许的。
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